这是一群中年人✿✿★ღ，大部分穿着藏蓝色夹克✿✿★ღ。参观时✿✿★ღ，一多半人把手放在身前威斯尼斯人60555✿✿★ღ，右手握住左手腕✿✿★ღ。一眼望去✿✿★ღ，以为来到了《人民的名义》拍摄现场✿✿★ღ。

　　在展板前✿✿★ღ，一位头发花白的同志✿✿★ღ，似乎对华为的数字化供应链很感兴趣✿✿★ღ，仔细听完介绍后✿✿★ღ，又拉住讲解的小伙子✿✿★ღ，足足请教了十分钟✿✿★ღ。

　　正统的打扮举止威斯尼斯人✿✿★ღ，✿✿★ღ，“小学生式”的求教✿✿★ღ，在反差背后✿✿★ღ，客人们还有一个共同身份✿✿★ღ：21家央企✿✿★ღ、9家地方国企的一把手和高管✿✿★ღ。

　　在老总们“去华为✿✿★ღ，当学员”的一个月前✿✿★ღ，《学习时报》刊登了一篇文章✿✿★ღ，操刀撰文的作者名叫郝鹏✿✿★ღ，他还有个身份✿✿★ღ：国资委主任✿✿★ღ。

　　早在1972年✿✿★ღ，十二位客人就曾造访日本✿✿★ღ。他们都是中国汽车工业的重量级人物✿✿★ღ，有一汽✿✿★ღ、南汽✿✿★ღ、北汽✿✿★ღ、重汽的厂长✿✿★ღ，也有中汽贸易总公司✿✿★ღ、技术进出口总公司的经理✿✿★ღ，批示的是周总理✿✿★ღ，带队领导则是一机部汽车工业管理局局长✿✿★ღ。

　　时过境迁✿✿★ღ，新一代央企远迈当年的老汽车厂✿✿★ღ，华为也跨越了丰田✿✿★ღ，成为世界一流科技企业的典范✿✿★ღ。对标这个中国最拿得出手的企业标杆✿✿★ღ，正是“央企组团学华为”的由来✿✿★ღ。

　　不过✿✿★ღ，无论是《学习时报》的文章✿✿★ღ，还是华为展厅里不肯罢休的好奇老总✿✿★ღ，都只是这届国企的学习缩影✿✿★ღ。

　　2020年8月20日✿✿★ღ，一位中国宝武钢铁集团的中层干部✿✿★ღ，在微信朋友圈里发了一张写着“马太效应”的图片✿✿★ღ。

　　在重组了太钢集团后✿✿★ღ，中国宝武的钢铁产能超过了一亿吨✿✿★ღ，跻身全球最大钢铁生产商✿✿★ღ。“亿吨宝武✿✿★ღ，强者愈强”的局面✿✿★ღ，既是钢铁行业供给侧改革的需要✿✿★ღ，也是公司为自己谋划的蓝图✿✿★ღ。

　　沉浸在“马太效应”里的高管们✿✿★ღ，给出了一串雄心勃勃的答案✿✿★ღ：比如更专业的分工✿✿★ღ、更高的效率✿✿★ღ，比如在和上游铁矿石厂商博弈时✿✿★ღ，更强的话语权✿✿★ღ。

　　陈德荣摆出了一个事实✿✿★ღ：靠兼并重组带来的营收✿✿★ღ，中国宝武在世界500强榜单上排名第111位✿✿★ღ，比2016年提高了164位✿✿★ღ。但如果以利润重新排序✿✿★ღ，中国宝武✿✿★ღ，只排在212位✿✿★ღ。

　　差距背后✿✿★ღ，是许多待解决的管理难题✿✿★ღ。这让宝武的高管们从梦想回到了现实✿✿★ღ，也带来了一项“全面对标找差✿✿★ღ，创建世界一流”的学习行动✿✿★ღ。

　　在宝武学习的名单中✿✿★ღ，不仅有韩国浦项✿✿★ღ、日本制铁这些国外巨头✿✿★ღ，也有沙钢集团✿✿★ღ、方大特钢✿✿★ღ、华菱钢铁✿✿★ღ、三钢集团这样的本土专家✿✿★ღ，甚至还包括万华化学这样的业外标杆澳门尼威斯人8311✿✿★ღ。所有的学习只有一个指向✿✿★ღ：解决现实问题✿✿★ღ，变“老大”为“强大”✿✿★ღ。

　　它的经营管理课✿✿★ღ，参考教材是美国通用电气✿✿★ღ；它的科研课程✿✿★ღ，对标了贝尔实验室✿✿★ღ；它的组织体系✿✿★ღ，瞄准了华为✿✿★ღ；供应链管理的标杆是沃尔玛✿✿★ღ；而它数字化的老师✿✿★ღ，则选择了董事长舒印彪的老单位✿✿★ღ：国家电网✿✿★ღ。

　　19家新对标企业✿✿★ღ，把复兴门内大街6号的华能大厦变成了一所大学校✿✿★ღ。而9公里之外的中国中车✿✿★ღ，它的管理者们✿✿★ღ，则需要在2020年面对一份“自我检讨书”✿✿★ღ。

　　在这份《中车与世界一流企业对标研究综合报告》里✿✿★ღ，中车所有的短板和弱项✿✿★ღ，都变成了白纸黑字——差距之处✿✿★ღ，也正是此后的工作重点的指引✿✿★ღ。

　　这一年✿✿★ღ，是中国国企改革三年行动的起始年✿✿★ღ。在这个大背景下✿✿★ღ，学习✿✿★ღ，被定义成国有企业提升竞争力的关键✿✿★ღ。

　　于是✿✿★ღ，在国资委下发《关于开展对标世界一流管理提升行动通知》的两个月后✿✿★ღ，97家中央企业中✿✿★ღ，有73家开始了动员部署✿✿★ღ，34个省与自治区国资委✿✿★ღ，整齐划一地出台了文件✿✿★ღ。

　　在富拉尔基的厂区里✿✿★ღ，曾经流传着两句顺口溜✿✿★ღ，一句叫作“生是一重人✿✿★ღ，死是一重鬼”✿✿★ღ，另一句叫作“溜溜达达✿✿★ღ，两千七八”✿✿★ღ。

　　这两句顺口溜都不难懂✿✿★ღ，但背后的含义却很心酸男男车车好快的车车真人免费网站✿✿★ღ。一层是“捧上就不会砸”的国企铁饭碗澳门尼威斯人8311✿✿★ღ，另一层是“干好干坏一个样”的大锅饭✿✿★ღ。前者让企业丧失了活力✿✿★ღ，后者剥夺了职工对生活可能性的更多想象✿✿★ღ。

　　想要改变这种状况✿✿★ღ，要么靠自上而下的改革意识✿✿★ღ，要么靠自发的痛定思痛男男车车好快的车车真人免费网站✿✿★ღ。从2020年开始✿✿★ღ，它还增添了“三年行动”的强劲推力✿✿★ღ。

　　在2020年9月✿✿★ღ，一重把自己的总部管理部门从13个压到了10个✿✿★ღ，编制从110人压到了86人✿✿★ღ。那些管理者则被顶在了墙角——在三年任期里✿✿★ღ，完不成60%目标收入✿✿★ღ、70%目标利润的管理者✿✿★ღ，将会获得一个下课的体面说法✿✿★ღ：“退长还员”✿✿★ღ。

　　解决“磨洋工”✿✿★ღ、“大锅饭”的关键✿✿★ღ，既在于不讲情面的“退长还员”✿✿★ღ，更在于“如何给能跑的车加满油”✿✿★ღ。

　　自2020年之后澳门尼威斯人8311✿✿★ღ，一重来了一场薪资结构大调整✿✿★ღ。营销✿✿★ღ、高科技研发✿✿★ღ、苦险脏累差✿✿★ღ、高级管理✿✿★ღ、高技能这五类人员✿✿★ღ，开始获得了分配上的倾斜✿✿★ღ。

　　在一重职工的东北口音中✿✿★ღ，“多挣俩钱儿”一直是个愿望✿✿★ღ，但在旧格局中✿✿★ღ，它也只能是个愿望✿✿★ღ。当调整方案开始执行时男男车车好快的车车真人免费网站✿✿★ღ，市场化改革的威力✿✿★ღ，让愿望变成了触手可及✿✿★ღ。

　　高管的收入✿✿★ღ，最高和最低差距可以超过3.5倍✿✿★ღ；靠着基本薪酬+项目研发计提+成果转让计提”的薪酬体系✿✿★ღ，研发人员最高可以拿到百万以上的年薪✿✿★ღ；而那些“最能卖”的营销人员✿✿★ღ，薪酬自此上不封顶✿✿★ღ。

　　一重的改革✿✿★ღ，很快就收到了对应的效果✿✿★ღ，在改革的同年✿✿★ღ，它的营业收入就同比增长了45.8%✿✿★ღ，净利润则同比增长了86.77%✿✿★ღ。在它交出的最新一张季报中✿✿★ღ，营收收获了15.62%的同比增长✿✿★ღ。

　　如果说一重的转型✿✿★ღ，是在战术层面顺应市场化机制✿✿★ღ，那么在中国华能✿✿★ღ，市场化改革的含义✿✿★ღ，则更多停留在战略层面的思考✿✿★ღ。

　　2002年电改后✿✿★ღ，中国华能曾经长期位居五大发电集团之首✿✿★ღ。但面子之下✿✿★ღ，却有个让人坐不住的里子✿✿★ღ：华能的新能源装机容量占比只有33.18%✿✿★ღ，在五大集团里倒数第二✿✿★ღ，其中大部分还是水电的老底子✿✿★ღ。

　　相比之下✿✿★ღ，全球最大光伏运营商国电投✿✿★ღ，其清洁能源占比已超过50%✿✿★ღ。国家能源集团虽在五大集团里排名垫底✿✿★ღ，却稳居全球风电运营商之首✿✿★ღ。

　　眼看同行们在新能源领域“风光无限”✿✿★ღ，华能却只能“水深火热”✿✿★ღ，对着高管团队✿✿★ღ，舒印彪撂下了一句话✿✿★ღ：

　　“所有人都知道我快到退休年龄了✿✿★ღ，是顺利混过这三年✿✿★ღ，还是把这三年当成五年✿✿★ღ、十年来干？我选择后者✿✿★ღ！”

　　作为当年特高压工程的深度参与者✿✿★ღ，舒印彪的手笔自然从大处着眼✿✿★ღ。他对华能的改革✿✿★ღ，可以总结成两个字✿✿★ღ：布局✿✿★ღ。

　　2019年5月✿✿★ღ，华能抛出了一项“1600亿计划”✿✿★ღ，声称将与江苏省政府合作✿✿★ღ，打造千万千瓦级海上风电项目✿✿★ღ。紧随其后的✿✿★ღ，是华能与甘肃✿✿★ღ、内蒙古✿✿★ღ、西藏✿✿★ღ、吉林一串省份的签约合作✿✿★ღ。

　　在这个过程中✿✿★ღ，每逢一省✿✿★ღ，舒印彪总是会亲自拜访各省领导✿✿★ღ。这其中的道理也很简单✿✿★ღ：在国内的体制机制下✿✿★ღ，他央企副部级干部的身份✿✿★ღ，可以帮助华能获得更有利的对话基础✿✿★ღ。

　　华能在华东✿✿★ღ、西北✿✿★ღ、东北的三线出击✿✿★ღ，其实并不难理解✿✿★ღ：在风电✿✿★ღ、光伏平价时代的趋势下✿✿★ღ，它要通过抢跑式的转型✿✿★ღ，尽快成为新能源领域的专业巨头✿✿★ღ。

　　从另一个侧面上观察✿✿★ღ，这种布局则是央企对市场化机制的顺应——没有哪个能源行业的企业✿✿★ღ，会对新能源领域的进取熟视无睹✿✿★ღ。

　　中国石油大庆油田✿✿★ღ、中国石化胜利油田✿✿★ღ、东风汽车十堰基地✿✿★ღ、河北开滦集团古冶矿区✿✿★ღ、陕西有色金堆城钼业矿区……在中国✿✿★ღ，有很多这样的地方✿✿★ღ。它们是企业✿✿★ღ，但却像个小城镇✿✿★ღ，从独立供电供水✿✿★ღ，到职工洗浴理发✿✿★ღ，所有的公共服务一应俱全✿✿★ღ。

　　长期的“企社”合一✿✿★ღ，让这些分支公司成为国有企业中最庞杂的形态✿✿★ღ。企业的效率✿✿★ღ、负担和财务报表的规范程度男男车车好快的车车真人免费网站✿✿★ღ，都因此变成了“跑不快✿✿★ღ、解不开✿✿★ღ、理不清”的一团乱麻✿✿★ღ。

　　但在砍掉了所有的社会化功能后✿✿★ღ，那些“企社”合一的公司自此荡然无存澳门尼威斯人8311✿✿★ღ，行政体系和居民被划拨给地方✿✿★ღ，那些曾经承载了无数“厂矿子弟”青春的岁月✿✿★ღ，自此成为了回忆✿✿★ღ。

　　从打破大锅饭的一重✿✿★ღ，到战略市场化的华能✿✿★ღ；从因供给侧改革而来的中国宝武✿✿★ღ，到剥离社会化职能的油田和矿区✿✿★ღ；从为避免同质竞争而合并的中建材与中材✿✿★ღ，到为互补短板而重组的中电投和国家核电……

　　国资委显示✿✿★ღ：2016年至2021年底✿✿★ღ，中央企业共“压减”法人户数1.9万余户✿✿★ღ，占总户数的38.3%✿✿★ღ，且均将管理层级砍到5级以内✿✿★ღ；“两非”（非主业✿✿★ღ、非优势）✿✿★ღ、“两资”（低效资产✿✿★ღ、无效资产）清退主体任务基本完成✿✿★ღ，全国纳入名单的“僵尸企业”处置率超过95%✿✿★ღ，重点亏损子企业三年减亏83.8%✿✿★ღ。

　　到2022年6月初✿✿★ღ，1.29万户中央企业子企业✿✿★ღ、2.63万户地方国有企业子企业均已设立董事会✿✿★ღ，实现外部董事占多数的比例分别达到99.6%✿✿★ღ、96.7%✿✿★ღ。

　　在国资委的官方文件中✿✿★ღ，它被这样表达✿✿★ღ：“建设世界一流企业✿✿★ღ，目的就是更好发挥国有经济战略支撑作用✿✿★ღ，聚焦战略安全✿✿★ღ、产业引领✿✿★ღ、国计民生✿✿★ღ，公共服务等功能”✿✿★ღ。

　　【这届国企线日✿✿★ღ，中国建筑三局集团有限公司的党委副书记陈卫国接到了通知✿✿★ღ：武汉市决定在蔡甸知音湖畔✿✿★ღ，由中建三局作为总牵头单位✿✿★ღ，修建一座容纳1000张床位的火神山医院✿✿★ღ。

　　历时10天✿✿★ღ，火神山医院从设计到建成的全部工作大功告成✿✿★ღ。在现场虽然只有7000施工者✿✿★ღ，但站在他们背后的✿✿★ღ，却是二十八家央企✿✿★ღ。

　　火神山与雷神山的胜利✿✿★ღ，只是中国诸多重大工程中的危情一刻✿✿★ღ。在这之前✿✿★ღ，不少人把国企看成无所作为的代表✿✿★ღ。

　　2021年4月29日✿✿★ღ，长征五号B运载火箭✿✿★ღ，将中国空间站工程首个航天器——天和核心舱送入太空✿✿★ღ，中国空间站工程在规模建造的大幕由此拉开✿✿★ღ。在它的背后✿✿★ღ，是中国航天科技集团✿✿★ღ。

　　2021年6月18日✿✿★ღ，塔里木油田找到了一个10亿吨级的新储量区✿✿★ღ，这是近10年来✿✿★ღ，塔里木油田盆地石油勘探的最大发现✿✿★ღ，在它的背后✿✿★ღ，是中国石油✿✿★ღ。

　　2021年6月28日✿✿★ღ，全球单机容量最大的百万千瓦水轮发电机组✿✿★ღ，在世界第二大水电站——金沙江白鹤滩水电站成功投产✿✿★ღ。在它的背后✿✿★ღ，是中国三峡集团✿✿★ღ、国家电网✿✿★ღ、哈电集团✿✿★ღ、中国电建和中国能建✿✿★ღ。

　　2021年6月30日✿✿★ღ，连接北京和新疆的京新高速公路全线建成通车✿✿★ღ，这是继连霍告诉之后第二条全天候进出新疆的公路动脉✿✿★ღ，它的通车✿✿★ღ，让北京和乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里✿✿★ღ。在它的背后✿✿★ღ，中交集团✿✿★ღ、中国中铁✿✿★ღ、中国铁建和中建集团成为了建设者✿✿★ღ。

　　2021年11月13日✿✿★ღ，全长14.7公里的湄洲湾跨海大桥成功合龙✿✿★ღ，福厦高铁的关键节点因此打通✿✿★ღ。凭借国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥澳门尼威斯人8311✿✿★ღ，“乘坐高铁看海”的愿望即将实现✿✿★ღ，在它的背后✿✿★ღ，藏着中国铁建的身影✿✿★ღ。

　　2021年12月3日✿✿★ღ，连接昆明和万象✿✿★ღ、全长1035公里✿✿★ღ，采用中国标准的中老铁路全线开通运营澳门尼威斯人8311✿✿★ღ。它的全线勘察✿✿★ღ、全线电气化施工✿✿★ღ、全线铺轨和关键性工程背后✿✿★ღ，是中国中铁✿✿★ღ。

　　央企在国内超级工程上的“绝不缺席”✿✿★ღ，在许多时候多少包含了社会责任✿✿★ღ、资本属性的政治因素✿✿★ღ，但在它们在海外的表现✿✿★ღ，却更像是纯粹的产业崛起男男车车好快的车车真人免费网站澳门尼威斯人8311✿✿★ღ。

　　两车重组之后✿✿★ღ，中国中车集团在2019年的销售收入✿✿★ღ，就超过了庞巴迪✿✿★ღ、阿尔斯通男男车车好快的车车真人免费网站✿✿★ღ、西门子✿✿★ღ、通用电气轨道交通业务收入的总和✿✿★ღ；它的产品已经在一百多个国家服务澳门尼威斯人8311✿✿★ღ，实现了发达国家的全覆盖✿✿★ღ。

　　从“巨大”到“强大”✿✿★ღ，国企给出了自己的成绩单✿✿★ღ：2022年一季度✿✿★ღ，中央企业累计实现营业收入9万亿元✿✿★ღ，同比增长15.4%✿✿★ღ；累计实现净利润4723.3亿元✿✿★ღ，同比增长13.7%✿✿★ღ。

　　在西藏拉萨与青海之间✿✿★ღ，每天都有一批大型槽车穿越生命禁区可可西里和海拔5000多米的唐古拉山✿✿★ღ。

　　以如此的运输方式✿✿★ღ，对应1.5元每立方米的售价（年用气量1500立方米以内）✿✿★ღ，这显然是一笔难做又赔本的生意✿✿★ღ，但这门生意✿✿★ღ，中石油一做就是十一年✿✿★ღ。

　　第一个故事✿✿★ღ，发生在2016年✿✿★ღ。当宁高宁受命接任中化集团董事长的时候✿✿★ღ，这家化工央企的五大板块中✿✿★ღ，最赚钱的是地产和金融业务✿✿★ღ。

　　中化的定位与追求是什么？宁高宁没有讲✿✿★ღ。但中化在产业链中位居下游✿✿★ღ，侧重精细化工✿✿★ღ，是国内最大的农业投入品企业✿✿★ღ。它旗下的中化化肥男男车车好快的车车真人免费网站✿✿★ღ，是中国最大的化肥生产商与进口商✿✿★ღ，旗下的中国种子集团✿✿★ღ，是国家级的种子企业✿✿★ღ；在它的农药业务中✿✿★ღ，“沈阳院”和“浙江院”两大国家级研发平台✿✿★ღ，在业内无人不知✿✿★ღ。

　　在这个国家✿✿★ღ，如果没有化肥和农药✿✿★ღ，三分之一的中国人吃不饱饭✿✿★ღ，如果没有饲料添加剂✿✿★ღ，三分之一的中国人基本吃不上肉蛋奶✿✿★ღ。

　　2021年5月✿✿★ღ，中化集团与中国化工重组为新的中化集团✿✿★ღ，成为资产过万亿元✿✿★ღ、员工超20万人的“产业巨轮”✿✿★ღ，宁高宁继续出任集团董事长✿✿★ღ，进一步增强着中央企业在种源✿✿★ღ、化工等领域的核心竞争力✿✿★ღ，并完成了对农业种业板块整合✿✿★ღ。

　　在那之后✿✿★ღ，无论城乡与西东✿✿★ღ，每一个中国人✿✿★ღ，都用上了同价✿✿★ღ、低价✿✿★ღ、易得的电✿✿★ღ。在2015年✿✿★ღ，大凉山上架起了电线杆✿✿★ღ，中国消灭了最后一块无电地区✿✿★ღ，也告别了最后一批无电人口✿✿★ღ。

　　无论是服务国家重大战略✿✿★ღ，服务地方经济社会发展✿✿★ღ，还是服务民众日益增长的美好生活需要✿✿★ღ。中国的国有企业和它们背后的国有资本体系✿✿★ღ，始终是这个国家的最有力的支撑澳门尼威斯人8311✿✿★ღ。✿✿★ღ。